Gaisa bremžu neilona cauruļu starpsummas savienība
Dot Gaisa bremžu-neilona cauruļu veidgabalu diapazona starpsiena (starpsummas / starpsienu veidgabali) ir misiņa veidgabali, kas īpaši paredzēti gaisa bremzēšanas sistēmām scenārijos, kur ir nepieciešama montāža caur paneļiem vai starpsienas galviņām (piemēram, transportlīdzekļa šasija, bremzēšanas sistēmas apjomi utt.).
| Daļa# | Tubeo.d | Garums | Krastmala | Diksons |
| 1587-4D | 1/4*1/4 | 1.86 | 62nfbh -4 | 62nfbh4 |
| 1587-6E | 3/*3/8 | 2.24 | 62nfbh -6 | 62nfbh6 |
| 1587-8F | 1/2*1/2 | 2.73 | 62nfbh -8 | 62nfbh8 |
| 1587-10F | 5/8*1/2 | 2.68 | 62nfbh -10 | 62nfbh10 |
| 1587-10H | 5/8*5/8 | 2.90 | 62nfbh -10-8 |
Vides un izturības uzlabojumi
1. Temperatūras pielāgošanās:
Iztur ekstrēmu temperatūru svārstās no -40 pakāpes līdz {+93 grādam izmantošanai aukstos vai karstos reģionos (piemēram, tuksnesī vai polāros apstākļos).
Neilona caurules atbilst misiņa stiprinājumu termiskās izplešanās koeficientam, samazinot blīvējuma kļūmes risku temperatūras izmaiņu dēļ.
2. Ķīmiskā izturība:
Misiņš ir dabiski izturīgs pret eļļu, ūdeni, vājām skābēm un sārmiem, izvairoties no noplūdēm, ko izraisa bremžu šķidrums vai ceļa sāls korozija.
Neilona cauruļu ārējais slānis ir izturīgs pret ultravioleto (UV) novecošanos, padarot to piemērotu atklātām nodiluma plāksnes uzstādīšanas scenārijiem.
Standartizācija un atbilstība
1. Globālā sertifikācijas saderība:
Papildus DOT standartiem daži modeļi atbilst SAE J844 (Automobiļu inženieru biedrības standarts) vai ISO standartiem komerciālajiem transportlīdzekļiem starptautiskos tirgos.
ROHS sertificēts, lai nodrošinātu, ka materiāliem nav bīstamu vielu (piemēram, svins, kadmijs).
2. Spiediena līmeņa uzlabošana:
Dažādi modeļi atbilst dažādiem darba spiedieniem (piemēram, 150 psi, 250 psi), kas jāizvēlas atbilstoši transportlīdzekļa gaisa sistēmas maksimālajam spiedienam, lai izvairītos no pārslodzes riska.
Pielāgošana
Vairāku starpsienu biezuma atbalsts:Ir pieejami dažādi diegu garumi (piemēram, 1/4 ", 3/8" starpsienas biezums), lai transportlīdzekļos vai mašīnās vai mašīnās būtu dažādi lokšņu metāla vai plastmasas starpsienu biezumi.
Pielāgošanas iespējas:Daži ražotāji atbalsta diegu izmēru (piemēram, metrisko vai collu), virsmas pārklājumu (piemēram, niķeļa, hroma) vai blīvēšanas materiālu (piemēram, Viton O-gredzenu) pielāgošanu, lai izpildītu īpašas pakalpojumu prasības.
Ārkārtas apkopes savietojamība:Paredzēts, ka tas ir noņemams, ļaujot ātri nomaināt blīvējumus vai montāžas ķermeņus, neaizvietojot starpsienu, samazinot dīkstāvi.
Diferenciācija no konkurētspējīgiem produktiem
1. Viegls dizains:
Salīdzinot ar visa metāla (piemēram, nerūsējošā tērauda) starpgabalu veidgabaliem, misiņš nodrošina izturību, vienlaikus sverot mazāk, kas veicina svara samazināšanos un energoefektivitāti komerciālajos transportlīdzekļos.
2. Izmaksu efektivitāte:
Misiņš ir lētāks apstrāde nekā nerūsējošais tērauds, un blīvēšanas komponenti ir iepriekš samontēti, samazinot darbaspēka izmaksas lauka uzstādīšanai.
3. Kluss sniegums:
Neilona cauruļu un misiņa veidgabalu kombinācija samazina gaisa plūsmas troksni un uzlabo kabīnes komfortu.
Populāri tagi: Gaisa bremžu neilona cauruļu starpsienas savienība, Ķīnas gaisa bremžu neilona cauruļu starpsabiedrību savienības ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu